2018年底轨交13号线二期（世博大道站—华夏中路站）和三期（华夏中路站—张江路站）终于通车，其运营线路长度约16.1公里，新建12座车站，连接了上海西北与东南地区，方便了不少长风人的出行。

13号线既有站点的首末班车时间均维持不变，13号线全线运营时间5:30—23:45，金运路站往张江路站首班车时间5:30，末班车时间22:30；张江路站往金运路站首班车时间5:30，末班车时间22:30。

13号线全线建设大量运用“新技术、新工艺、新材料”，克服了诸多建设难点，将高科技、人文情感融入地铁中。

一是全面采用预制拼装技术，通过类似于乐高积木的预制楼梯的标准化设计，全线700多块预制梯段板实现了工厂化生产现场拼装，相对于传统现浇工艺，工期可节省约40天，工程质量也明显提高；

二是采用轮胎式铺轨新工艺，将铺轨走行系统由传统轮轨式转变成轮胎式，通过运行方式转变，铺轨速度从每天完成（含基底施工）33米/天增加到50米/天（含基底施工），大大提到了施工效率；

三是创新地提出了基于移动互联的轨道交通项目一体化管理门户及工程应用的管理理念，实现了BIM技术的轻量化和系统集成平台，有利于运营、维保等单位的后期管理和维修。

为弘扬中华传统文化，丰富上海地铁文化底蕴，特邀请百岁书法家顾振乐、书界泰斗周慧珺、书法篆刻家高式熊、画界巨擘陈佩秋等12位著名书法家为新建设的12座车站亲笔撰写了站名，展示于车站的站台层墙面，让乘客在出行之间，浸润文字艺术之美，打造“可阅读”的地铁车站。

除此之外，13号线二、三期还有众多人性化设计，如：智能问讯机器人、全线配备新型购票导乘大屏、更人性化的车站公厕、站站都有手机充电口等。

另外，13号线西延伸（金运路站到诸光路站）项目建设已经获批线路长9.8公里，车站5座，建设工期为5年。