轨交15号线于2021年1月23日（周六）首班车起开通初期运营。桂林路站暂不开通，列车“过站”运行不停靠。全线常态运营时间为5:30至23:36。

目前，由于长宁3座车站的个别出口仍处于施工阶段，所以暂不对外开放。娄山关路站开放古北路以西天山路以北的6号口和7号口。红宝石路站则开放位于古北路红宝石路路口的2号口，且其还临近地铁10号线伊犁路站，另外4号口和5号口也开放通行，其中5号口可直接前往延虹绿地，节省了在延安高架下等候红绿灯的时间。姚虹路站开放的是古羊路以南的2号口和3号口。

上海轨道交通15号线工程线路起自闵行区的紫竹高新区站，止于宝山区的顾村公园站，途经闵行、徐汇、长宁、普陀、宝山，共5个行政区，连接9座高校，3个国家级科创园区，全长近43公里，初期运营共开通29站，均为地下车站。

受疫情和施工建设难度等影响，此次15号线开通运营初期，桂林路站暂不开通，列车将“过站”运行，不停靠该站，不上下客，该站也不可实现9号线与15号线的换乘，请市民乘客提前做好路线规划。

由于娄山关路站与2号线换乘通道涉及商业体地下空间改造，暂无法实现站内换乘。为解决换乘问题，在过渡期内，将15号线和2号线娄山关路站设置为虚拟换乘。根据测算，这两个出入口之间相距约570米，单程步行时间约为8分钟。在娄山关路站虚拟换乘的乘客，使用交通卡或“M ETRO大都会”APP进出站可享受连续计费。

根据运行计划安排，15号线开通初期运营后，全天开行“紫竹高新区站至顾村公园站”的大交路，和“华泾西站至古浪路站”的小交路。运行间隔方面，15号线工作日早晚高峰最小行车间隔为5分钟；工作日平峰、双休日及节假日全时段，最小行车间隔为6分钟。

轨道交通15号线是国内一次性开通公里数最长，且开通运营即具备最高等级（UTO）全自动无人驾驶的轨道交通线路。其信号系统采用基于无线通信并满足自动化等级GOA 4的全自动运行系统，能有效缩短行车间隔及折返时间，提高平均旅行速度，提供更高的安全性和可靠性，进一步提升运营服务质量与乘坐体验。

15号线的整体设计采取人文主线、多维导向，既考虑到装饰效果，又将人性化功能融入整体装修方案。其设计理念贯穿便民服务设施、公共卫生间、导向标识、灯光照明等各处细节，并综合考虑乘客舒适度、使用便利度、车站环境等因素，全力提升乘客出行体验。

（上海发布）