经过3个月紧张施工，莲花南路大修工程已进入最后收尾阶段，近期途经这里的车辆和行人已获得了畅快的通行体验。梅陇镇关注群众所需所盼，解决出行难题，把为群众办实事解难题落到实处。

莲花南路作为闵行区南北交通干道之一，在长期车辆荷载累积和自然因素的作用下，局部路段路面出现不同程度损坏，雨天容易出现积水。此外，水泥路面车辆行驶噪音较大，影响行车舒适度。此次工程施工范围北起莲花南路沪闵路，南至莲花南路春申塘桥，全长3.53公里。

镇重大办作为镇级职能部门，做好和区城投的对接沟通工作，协调镇城运中心做好交通应急方案，协调镇城建中心收集沿线小区居民诉求，在工程允许的前提下，为梅陇群众出行提供最大的支持，并在施工期间做好宣传解释工作，确保道路施工顺利实施，做到为民修路办实事，暖心工程得民心。

“这次修缮工程主要是‘白改黑’，将原来的水泥路面改成沥青路面，解决路面坑洼积水问题、降低路噪，另外还包括重新划设道路上的各类标志标线、增设隔离护栏、优化沿线绿化等，达到提升道路通行能力和舒适度的目标。”项目施工方隧道股份上海路桥负责人刘金亭介绍，为了庆祝建党百年，原本8个月的工期被压缩到3个月，项目施工人员加班加点、连续作业，预计将于7月下旬进行竣工验收。

“我们将施工路段分成两部分，安排两组施工人员，一组负责沪闵路至高兴路，另一组负责高兴路至春申塘桥，两支队伍同步推进。”刘金亭介绍，莲花南路早晚高峰时段原本交通流量接近饱和，“占道施工”难免给市民出行和生活带来影响，“梅陇镇相关部门为我们施工提供了各方面保障，镇重大办向工地沿线的居民做好告知、解释工作，梅陇派出所在交通组织方面积极协调，疏导车辆绕行其他道路。”

“整个施工过程分为四个阶段，机动车道、非机动车道、人行道交替施工，施工期间保证各类车辆以及行人通行。”刘金亭表示，施工期间，莲花南路仍然要维持基本的通行能力，因而此次施工采取半幅翻交临时通行方案，施工路段保证机动车双向四车道通行，两侧人行道暂时改为人非混行道，两侧非机动车道暂时改为机动车道通行。

莲花南路交通流量大，沿线分布有多个居民小区，为了降低施工对道路通行的影响、减少施工扰民现象，建设方在施工时段上动足了脑筋。“白天安排在上午九点半到下午四点，避开早晚高峰，晚上是在七点到九点半之间施工，主要是做一些细节方面的修补工作，减少噪声扰民。”上海路桥负责人丁冠利介绍，施工时要先用专用机械设备利用共振原理将水泥路面打碎、清除，再重新铺设沥青，“虽然工期紧，但施工环节没有马虎，先后铺设了3层不同颗粒大小、总计18公分厚度的沥青，保证路面铺设质量。”

除了道路“白改黑”改造工程顺利完成，还有不少暖心变化也在此次大修项目中一并完工。

首先，取消了莲花南路428弄门口、高兴一街坊西门门口、莲花南路锦梅路、莲花南路春申塘桥北侧这四条人行横道线。据统计，近两年莲花南路月均发生人伤交通事故5-6起，发生死亡交通事故4起，其中75%的死亡事故系行人横穿机动车道引发。此外，由于莲花南路为南北向交通主干道，交通流量高、情况复杂；道路中央绿化带存在视觉盲区；四处人行横道距离路口均在100米内，属于《城市道路交通标志和标线设置规范》不宜设置范畴等因素，故取消这四处人行横道。

其次，大型车辆因驾驶员视野盲区较大，且车辆存在“内轮差”，在右转时容易因为视线盲区而导致毗邻的非机动车、行人被卷入，从而酿成交通惨剧，通俗来说被称之为“包饺子”。修缮工程中，梅陇派出所对莲花南路的重点路口进行排摸、实地勘察道路条件，在十个重点路口设置用黄色油漆将盲区变成一个醒目的区域，通过这种方式提醒车主和行人通过路口时要谨慎慢行，保障双方行车安全。

第三，分别对莲花南路兴梅路路口、莲花南路高兴路路口、莲花南路罗阳路口共三处路口进行渠化，缓解左转弯车辆对同向直行车辆的阻滞，减少与对向直行车辆的冲突，最大限度提高通行效率，缓解交通拥堵。

此外，还调整了罗阳路莲花南路西侧（西向东）车道设置，由原先一根直行加左转车道与一根单独右转车道，变为一根直行加右转车道与单独左转车道；莲花南路罗秀路、莲花南路上中西路两个不规则路口增设了导流线，引导车辆按正确车道通行；新增了莲花南路罗锦路南北向左转弯待行区。

除了项目主体，在施工过程中，施工方还为罗阳三村、高兴花园等大门开在莲花南路上的小区修缮拓宽了与主路的连接段，改善小区居民出入条件，“沿线居民对施工给予了支持和配合，我们顺手做点小事，方便居民的同时也能提升道路整体面貌。”刘金亭表示。

（黄志强、舒迟）