记者从上海交通研究部门获悉，2013年至2019年的6年间，19点至24点期间，上海地铁的日均进站客流从46.6万人次增至78.9万人次，累计增幅高达到69.4%，6年间的增幅远超早高峰和晚高峰。

休息日夜间段经济活动增长显著

此次，交通专家统计分析了2013年至2019年的上海地铁夜间客流数据，发现了全网高峰时段进出站客流变化情况。数据显示，上海地铁全网工作日早高峰，其日均出站客流在2013年为108.7万人次，至2019年达到152.7万人次，累计增幅40.5%。同期，晚高峰（17点至19点）日均进站客流累计增幅仅32.1%，而夜高峰（19点至24点）日均进站客流从46.6万人次增至78.9万人次，累计增幅高达到69.4%。从绝对客流的增量来看，夜高峰增量32.3万人次，也高于晚高峰的24.7万人次。

统计还显示，上海地铁全网休息日日间段（7点到17点），其日均进站客流占全天的比重在2013年为69%，至2019年已减少至63%。同期，晚间段（17点到19点）客流比重从6年前的15%上升至16%，客流增长24.7%；而夜间段（19点到24点）客流比重则从17%上升至21%，实际客流增长更是达到44.4%，显著高于日间段和晚间段。这说明休息日晚间段和夜间段的经济活动增长都很显著。

南京西路站和静安寺站夜间客很多

地铁夜间客流的变化可以鲜明地反映出某区域的夜生活演变趋势，而其中的CBD（中央商务区）区域是一座城市商务活动和经济发展的中枢，其客流情况也不容忽视。

位于老牌CBD商圈的南京西路站，由于12和13号线的导入，近4年客流大幅上涨，其中夜高峰客流涨幅高于其他时段，客流增长量也较高。不单有12和13号线导入的利好，太古汇广场的开业，也在休息日吸引了大量客流，近两年夜间时段进站客流大幅增长。吴江路步行街也进入改造阶段，或许会再次成为大家熟悉的夜市美食街。

另一个位于老牌CBD商圈的徐家汇站，近三年客流走势相对平稳，夜高峰进站客流累计增幅并不突出，属于近几年夜间活动增长力度相对较小的CBD区域。港汇恒隆和美罗城作为徐家汇商圈的两大巨头，近几年都在转型升级。尽管徐家汇商圈近几年客流增长乏力，但未来可期。

还有静安寺站，其早高峰出站客流6年累计涨幅18.6%，晚高峰进站客流涨幅14.9%；夜高峰涨幅则高达72.5%；夜高峰进站客流高达日均2.7万人次，与晚高峰进站客流已非常接近。由于没有通勤客流的干扰，仅从休闲娱乐客流特征来观察，静安寺近几年夜间经济活动增长显著，客流累计增幅92.3%。

（周到上海）