大货车交通死亡事故一直是城市交通管理之痛，特别是右转弯时因视觉盲区和“内轮差”引发的惨剧也时有发生。

自去年5月上海启动针对大型货车的交通违法行为整治以来，全市涉及大型货车的交通事故数和死亡人数均有了明显下降。为防止大型货运车交通违法现象反弹，全市公安交警部门正在开展新一轮的整治行动。同时也采取了多项交通管理措施，减少大型车辆事故数量。

增设红色右转警示区减少“包饺子”

大型车辆右转弯时因存在“内轮差”，盲区较大，转弯时容易发生“包饺子”事故。对此，青浦公安分局对全区近年来发生过此类事故的34个路口进行了地毯式调研复盘，设计了右转危险警示区叠加右转弯信号灯控流的管理方案，将大型车辆在右转时的内轮差危险区用醒目的红色加以漆画，起到警示行人、非机动车避让的作用。

据介绍，设置右转警示区域是为了提醒机动车和非机动车驾驶员，进入这个区域是危险区域，容易产生事故，需提高警惕。同时，还配套增设了右转弯指示信号灯，在直行信号灯亮起时，控制右转弯车辆，让直行的非机动车和行人先行，减少转弯车辆和直行车辆间的冲突，降低交通事故特别是“包饺子”事故的发生概率。

记者在沪青平公路、佘北公路路口看到，路口转弯处地面上用醒目的增加红色喷涂出了危险警示区域，行人和非机动车一旦处于该区域就能得到提示，碰到大型车辆右转时可以提前做好准备。目前，青浦警方已在沪青平公路/佘北公路、沪青平公路/朱枫公路两个路口开始试点，并准备根据使用成效逐渐向全区铺开。刊载于2019年3月8日上观新闻