文/陈阿富（朱家滩居民区）

2018年是中国改革开放40周年，虽是年终岁末，潍坊街道老年协会还组织部分会员去参观“宋庆龄陵园”，接受传统教育，激发老年会员不忘初心，在新一年工作中继续发辉余热。

“宋庆龄陵园”在浦西虹桥路，从浦东过去要渡过黃浦江，横穿整个上海。这天我们乘坐大客车，去时走南浦大桥盘旋而上，稳稳当当过江。回来时走延安东路隧道，平平安安回家。浦江两岸往来交通便捷了，这是改革开放伟大成果的缩影，我们住在浦东的老人深受感触，今日乘车往返平安过黄浦江，也是一种幸福的享受。

黄浦江是上海母亲河，她把上海分割为浦东与浦西两部分，因水相隔东西两地发展不平衡，浦西集市兴旺，人丁饱和。特别是老城厢，亭子间里搭阁楼人挤人。很多单位为改善职工住房，挥师东进，在浦东建造了职工新村，实行福利分房，有大批职工携带家眷来到浦东。我们一家四口，从南市区老西门搬到潍坊新村，落户朱家滩。但摆渡上下班总感到有些不方便。有些人不想到浦东来，因为当时浦东是三类地区，当时流传着一句话“情愿要浦西一张床，不愿要浦东一幢房。”对浦东有些看法。

浦东过江有多条摆渡路浅，尤其陆家嘴设置两只码头，四条轮渡双向对开。当时浦西单向买票，只要买一枚筹码可以乘来回，平时摆渡还算方便。遇到雾天就不能摆渡了。

1987年12月10日天气很冷，赶头班摆渡船的人一早离家，挤在陆家嘴轮渡浮桥上，眼看江面上起雾越来越浓，能见度不足50米，原定4时40分头班轮渡无法启航。而陆地上这时雾还未浓到影响交通，81路和82路公交车，依然一批又一批地把过江乘客载到陆家嘴渡口来。还有骑自行车的摆渡乘客先后赶来。这时渡口乘客越来越多，上午8时已聚集了2万多人。

随着浦东改革开放步伐加块，在市区黄浦江上建造了第一座南浦大桥，双塔双索斜拉桥一跨过江，桥面宽6车道，每天车流量约在一万多辆，于1991年12月1日正式通车。这振奋了浦东人民，使大家看到了希望。此后，又相继建造了杨浦大桥、奉浦大桥、徐浦大桥、卢浦大桥，再加上金山铁路大桥，而今黄浦江上已建了11座过江大桥。

在黄浦江下面挖掘隧道，速度更是惊人，从吴淞口外环线隧道算起，逆浦江而上到上中路隧道，已有14条隧道连接浦江两岸。还有10条地铁线路延申到浦东，浦江两岸结成了地下交通网络，浦东人的梦想成真了！陆家嘴轮渡事件已过去了31年，而今的浦东面貌大变，交通改善了，解除了浦东发展的瓶颈问题，使浦东出现了腾飞景象。

浦东陆家嘴高楼大厦拔地而起，70多幢高层建筑巍然屹立，上海中心大厦118层成了上海地标。外商看准了商机，世界著名工商巨头纷纷落户东上海，银行、保险、结算招牌到处可见，陆家嘴成了国际金融中心。

陆家嘴也是上海旅游胜地，每天来陆家嘴旅游人员众多，外来游客登高望远，一眼看全上海美景，是必选之地。真是“游客爱看东上海，高楼大厦惹人爱。大桥地铁交通便，环境优美招客来。”陆家嘴的魅力成了上海旅游一张响亮的名片。

浦东的发展，除了基础设施飞速发展之外，还在于加强了市政管理和浦东人民的安全意识的提高。2010年世博会在上海举办，主会场设在浦东，副会场设在浦西，浦江两岸联动合为一体。会期从5月1日至10月31日结束，历时184天，参观人员突破7000万人次。在这一大规模的展会期间，会场秩序、交通、住宿、餐饮等方面井然有序。囯内外来宾不但参观了世博会的精彩内容，也了解了上海浦东，是一个管理有素的安全好客地方。浦东经受了考验，为平安世博交出了一份合格的答卷，使浦东人民感到欣慰。

浦东因路兴市，改革开放的步子越走越宽。浦东国际机场是一个对外窗口，实行智能化管理，手续简便通关快，一年起降航班达到49万多架次，旅客突破8千万人次。地上、地下交通车辆能迅速输送旅客过江。各工业园区捷报频传，张江工业园电子产品出成果、临港自贸区改革开放出样板、洋山港集装箱码头，成了改革开放急先锋。它服务于长三角，尤其浦东浦西路路相通，各地货车直达洋山港码头，洋山港成了海陆运输集散中心。经过近几年升级，实现了智能化管理。16台桥吊、88台轨道吊车、80台自动导引车已全部投产。码头装卸能力显著提高，昼夜工作最高吞吐量达到14451标准箱，年吞吐量达破4000万标准箱，成为世界第一的自动化集装箱码头。

由于浦江上面搭桥，浦江下面通车，浦江两岸人们交流多了，过去的偏见也消除了。我们潍坊新村朱家滩社区偏邻陆家嘴，地处八佰伴商业区，又是学区房，房价居高不下，白领借宿舍，家长为子女上学买住房，却是一房难求。我在潍坊新村住了30多年，老居民也舍不得搬离浦东。去年进博会期间习近平总书记考察浦东，对浦东人民提出了新一轮改革开放的要求，让我们勇立潮头，再次见证浦东改革开放的伟大成就。