文 干政国

2019年7月至8月，我在新疆探亲访友观光旅游达45天，期间印象最深刻、最不能忘怀的莫过于首次穿越了贯通天山山脉的独库公路。独库公路全长562公里，北起石油之城独山子，南至龟兹古国库东，途经乌苏、尼勒克、新源、和静等县，翻越哈希勒根、拉尔墩等四个冰大坂，跨过奎屯河、喀什河、巩乃斯河、巴音郭楞河、库车河五条天山主要的河流，登上了著名的高山草原——巴音布鲁克草原。道路陡峭险峻，很多地段被标明在雪线以上，年平均气温-9℃，最低为-46℃，由此可见，当年施工难度很大，环境异常艰苦。

1974年4月21日，毛主席批准了《关于加快天山公路建设的命令》，从此拉开了天山独库公路工程建设的序幕。军委基建工程兵第十二支队，从湖北宜昌挥师天山，投入兵力13000人，担负天山独库公路的施工任务。筑路十年间，部队官兵战冰雪，斗严寒，经受了生与死的严峻考验，先后有168名官兵献出了宝贵的生命，几千人受伤致残，官兵们用青春鲜血和生命谱写了一曲曲生命绝唱，铸就了著名的“天山精神”。

1983年8月天山独库公路胜利竣工，缩短了南北疆行程近600公里，创造我国乃至世界筑路史上的奇迹，对于维护新疆稳定，巩固国防和开发天山资源，促进南北疆的沟通和繁荣，改善各族人民的物质和文化生活条件都具有十分重要的意义。

建成后的天山独库公路两旁景色很美，美得就像一幅集山水花草青松翠柏于一体且动感十足的百里画廊。有30年驾龄的儿子驾驶着越野车，时而沉入溪水潺潺、格桑花盛开、水草丰盛的峡谷谷底，时而又盘旋曲折上升至苍鹰翱翔的苍松翠柏间，错落有致的风景不断向车窗后延伸，在途经两个相连的高山湖泊——姐妹龙池时，蓝天白云山青树绿的湖中倒影无不引来观景台上游人的啧啧称赞，此景只应天山有，独库美景甲天山。

天山独库公路美中有险，驾车的司机都要细心观察，谨慎驾驶，山路落差大，气候变化多端，经常是晴雨交替，冷热交加，特别在跃上雪线以上的公路。上接云天，下临深渊，与雪山同行，在名副其实的天路上行驶要技术娴熟、车况好。车辆下坡转弯时更要大胆仔细、掌控速度、礼让来车。有个别的地方，因常年雨雪的冲刷，仍有落石及局部山体滑坡发生。

天山独库公路美中有奇，奇就奇在穿越一次独库公路，能让你感受到一年四季的气候和风光。我们是在盛夏七月进入独库公路，初进山中公路两旁草青花红，绿水青山的美景犹如春花烂漫的季节。及至车到巴音布鲁克，中国最大的拥有7000只天鹅的保护区。九曲十八弯的高山河曲沼泽时，车外的温度只有5度而且还下着雨，我爱人穿着儿子备用的羽绒衣下车观光，我也因夏衣单薄、寒气逼人而放弃了去天鹅湖景点的游览。待到行驶到著名的巴音布鲁克高山草原时，地毯式绿黄相间的大草原上点缀着白色蒙古包和牛羊成群时，仿佛又到了草黄的秋天，春夏秋冬，四季的景色就在这百里画卷的独库公路上奇妙地变幻交替着。

天山独库公路的美、险、奇震撼着每一个行人的心灵，人们无不感叹着这条世界级奇特的天山独库公路，如何在气候十分恶劣多变，地形万分复杂艰险的条件下建成的？广大官兵是怎样创造人间奇迹的？这个问题必须要在天山独库公路中段的乔尔玛修建的天山独库公路烈士纪念馆里得到答案。在庄严肃穆的纪念馆里，我凝视着这一张张布满历史印迹的照片和烈士的遗物，回首开辟天山坦途的十个春秋，我的心灵受到了极大的震感和感动。广大官兵以顽强的意志，超人的毅力与险峻的山石斗，与恶劣的环境斗，与疯狂的冰雪斗，用鲜血和生命铸就了举世闻名的天山独库公路。168名官兵为之献出了宝贵的生命，创造了撼天动地的天山精神。他们中有的在飞线绝壁开路排险中壮烈牺牲，有的在空气稀薄的冰大坂抢战塌方中以身殉职，有的在冲破冰雪风险执行任务中英勇身亡，有的被瞬息而来的雪崩吞噬了生命，有的在工作岗位上积劳成疾死而后已……

烈士中年纪最大的58岁，职务最高的为副师级，名叫李黑土，年纪最轻的仅18岁叫王爱林，烈士中还有全国四届人大代表、党的十一大代表、军委命名的“雷锋式好干部”姚虎成和优秀指导员李善国。驻足这片英烈长眠的土地，带给我们不仅仅是对往昔峥嵘岁月的追忆与怀想，还有对人生价值观的深刻思索与感悟，我们尊重生命，更敬仰这些为革命理想和人民发展大业甘愿付出宝贵生命的年轻战士，我们热爱生命，更热爱这些为边疆建设和发展始终坚持不懈努力的人。

热血铸丰碑、英魂垂青史，先烈们感天动地的赤胆忠诚，披风沥雨的非凡毅志将永远成为我们励志完成中华民族全面复兴这一神圣使命的力量源泉。

在乔尔玛高大的烈士纪念碑前，我们家人合影留念心中缅怀烈士的丰功伟绩。路是躺下的碑，碑是站立的路，英烈们为建筑天山独库公路付出的惨重的代价，他们虽然没有亲眼看到独库公路通车后给边疆人民带来的福祉，但他们在天山南北筑起了一座不朽的丰碑，历史不会忘记他们，边疆各族人民不会忘记他们，他们将同天山独库公路一样永远铭刻在巍巍天山，将同烈士纪念碑一样永远矗立在新疆各族人民的心中。