记者  张莉

“停车难，难于上青天！”

白天，在单位停车靠见缝插针；晚上，在居住的小区，绕了一圈又一圈，就是没有空位。停到街边，又担心车子发生盗损。

现在，停车难已然成为了众多有车族难以根治的“心病”，不管是出行还是回家，都在为如何停车烦恼。惊喜的是，在莘庄镇的一个居住小区，业主们对车位不争不抢，还主动分享自己不停的车位。

合理利用现有资源

原来，莘庄镇春申复地城（一期）为缓解小区车位不足的痛点，推出了“智能管理，共享车位”的措施。

春申复地城（一期）房屋总幢数39幢，小区总建筑面积约8.5万平方米，常住住户715户，在册登记的有607辆车，可小区停车位只有440个。“僧多粥少”的窘境成为了邻里不和谐的导火索，小区隔三差五就会发生因为车位吵架的事件，业委会和物业相关工作人员看在眼里，急在心里。

为了彻底解决停车难问题，去年年初，春申复地城（一期）业委会和物业组建了特别巡逻小组，对小区每家每户有几辆车、车辆的固定车位停放号位等信息进行了收集、整理，还组织无车业主、非固位业主、地面固位业主和地下固位业主四方代表以及业委会等7个成员组成了“车位管理改革工作小组”，用了半年的时间共同商讨、制定管理草案，满足各方需求。

具体来说，就是利用时间差将固定车位拿出来分享。“白天，大多数有车业主都会开车上班，小区的车位这时是足够的。最主要的矛盾，还是在晚上5点过后，大家都回到小区，车位就不能满足每个人的需求。”春申复地城（一期）万科物业宋佳佳告诉记者，在早前的调查中他们发现，其实有些固定车位有时的空着的，没有车停放。如果把这些空位拿出来共享，给有需求的业主，那就可以解决难题。为此，业主委员会和物业共同建立了有车业主微信群，成员共400人，哪个车位今天不用车位了，就在群里吼一声，这样其他有需求的业主就知道了，就可以把车停在空位上。

比如，有车位的车主出差，不用停车位，他就会在群里说某某号的车位今天可停。看到这则消息的车主，就可以停车了。如果有车主不知道该车位具体位置的，物业安排的安全员会让他在小区中央大道等待，然后指引他停过去。此外，遇上车位都挺满时，万科物业还与小区周边的宝燕商城达成协议，为有车业主办好了停车卡，可以免费将车停在商城的车库。

耐心化解业主疑虑

据了解，去年年初小区党总支、居委会、业委会、物业将“车辆管理”初定稿发放至每户居民的家中，多次开展“车辆管理”讨论会完善规则。对具体管理实施措施和方法广泛征询，听取业主代表合理化建议，形成了春申复地城（一期）“共享车位车辆管理”规则，并从7月1日起运营。

可是，刚开始试运行“停车微信群”的时候，依然收到了很多业主的反对之声。“凭什么我的车位要给人家停，我不同意！”“你们搞共享车位那么起劲，是不是有什么好处啊！”“我车位给人家停了，万一我回来了，别人不走怎么办？”

工作人员听后不急不恼，耐心的在微信群内和业主解释相关规章、制度，化解他们的顾虑。同时，保持24小时值班，3分钟回应，20分钟解决的工作态度，一一回答每个业主的问题。最终，得到了业主们的肯定。

如今，开展“共享车位”项目已经一年多了，小区有车业主从抢车位到让车位，大大提高了小区车位的使用率，更是营造了互帮互助、文明礼让的社区氛围。“从来没想到过效果会这么好，现在小区车辆停放有序，车主会积极主动互相帮助，真的挺高兴的。”业委会主任王瑛说道。

相关工作人员说，从小的方面来说，春申复地城（一期）停车资源共享的做法有效缓解了社区停车供需矛盾，大大缓解“停车难”的局面。另一个方面，业委会、居委、物业从策划到执行多方配合，更是体现了社区自治、共治的优越性，为共创美丽家园奠定了基础。