□绘图/配诗 蒋振国（光华坊居民92岁）撰文 张翠玲

“交通公园”原先是棚户区，习称“炒米浜”。

资料显示，在抗日战争中，“炒米浜”一带的棚户大多毁于敌军炮火。以后难民又陆续在此重建家园，但1953年一场大火再次把这里的棚户烧成灰烬。市人民政府决定易地安置灾民，将此地辟建为公园。1953年10月市工务局园场管理处造园科设计并组织施工，当年年底竣工。公园于1954年1月1日开放，不收门票。由于公园南墙外原是交通路，故定名为交通公园。笔者从苏家巷居委文化墙和居民提供的历史照片可以得知交通公园居民的一段过往。当年交通公园发生火灾，一部分受灾居民安置到芷江西路453弄地块，开启新生活，与原来的苏家巷住宅区融为一体。

为了建设地下防空工事，公园从1972年起关闭。在施工中，园内的道路、亭廊、儿童游乐设施和植物均受到不同程度的损坏。1977年开始进行公园的重建工作，由市园林处设计室章怡维负责总体规划，市园林处绿化工程队施工。工程于同年9月9日开始，重建园内道路、上下排水道、围墙、大门、厕所、拆除简易房，在原地基上建造休息间等。重建工程于1978年底完成，1979年1月1日公园重新开放。

公园大门西侧的休息廊为半廊，长30米，宽12.1米，砖木结构，小青瓦歇山顶，廊墙上有形状各异的漏窗。廊外有青石制作的圆桌、圆凳5组，两只花坛中散点湖石，植罗汉松、十大功劳和木香等花木。公园中部有翩翩起舞的两个少女雕塑，雕塑下为冬青大花坛，旁边还有3只略高一点的小花坛，坛内植月季、黄杨等。园西部有紫藤架，混合结构，长16.6米，宽6.5米，面积78平方米，地坪用彩色大理石碎片铺成。

如今，这方闹中取静的“城市绿肺”是芷江居民的“后花园”。

2003年，全新的交通公园居委会成立，由原熙安里、桥东、交通公园3个居委会合并而成。“炒米浜”于2009年开始动拆迁，2014年和源馨苑建成，新的交通公园居民区面貌焕然一新，小区都建有绿化带，配置了各种健身器材，居民在家门口健身很方便，幸福感和满意度也大大提高了。