6月18日15时，北横通道西段主线（北虹路立交-天目路立交文安路接地点）开放交通。北横通道西段主线采用城市主干路设计标准，双向4车道+两侧应急车道或集散车道的建设规模，设计车速60公里/小时，匝道40公里/小时，限高3米。

配套交通组织详情

主线全天禁止行人、非机动车（含残疾人专用车）、摩托车（含轻便摩托车）、载货机动车、专项作业车、大型号牌客车、悬挂教练汽车号牌和试验用临时行驶车号牌车辆、运载危险品车辆以及《上海市道路交通管理条例》规定的其他车辆通行。每日7时至20时（除周六、周日及全体公民放假日外）禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用本市临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶人驾驶的小客车通行。同时，天目路转盘禁止大型号牌客车（南北高架北向西匝道除外）和载货机动车通行。

北横通道西起北虹路中环线，东至周家嘴路内江路，全线长19.1公里，分为西段和东段工程。此次通车的西段工程自中环北虹路立交至天目路立交文安路接地点，共计10.9公里，横跨长宁、普陀、静安三个行政区，包含长宁路、泸定路、江苏路、恒丰路、浙江路5对进出口匝道，可大大缩短虹桥枢纽到南北高架的车行时间，并有效缓解延安路高架和内环北段的交通压力。

而东段工程自文安路接地点至周家嘴路内江路，约8.2公里，计划2023年12月建成通车，建成后将成为虹桥枢纽到浦东新区的快速新通道，服务北部重点地区的中长距离到发交通，助力构建长三角区域一体城际交通网。

此次伴随着北横西段的通车，天目路转盘进行了功能提升，南北高架新闸路上下匝道都有变化，长宁路上匝道只能往中环路军工路方向。

南北和北横互相转换只能通过天目路立交

南北高架主线由南向北可以进入天目路转盘，而从新闸路上匝道要进入南北高架主线，须通过天目路转盘绕一下。由北向南方向也是一样的，主线车辆可以进入天目路转盘，永兴路上匝道上来的车辆，须经过天目路转盘才能进入主线。

距离天目路立交较近的一个重要节点新闸路的上下匝道也都有变化。如果市民想通过新闸路上匝道进入南北高架，需按照现场指引的线路通行，即直行至天目转盘后再进入南北高架主线。下匝道的变化则是，原先的南北高架西侧新闸路出口往北侧移动了400多米，也就是说南北高架主线去新闸路的车辆过了北横通道出口140米就是新闸路出口，驾驶人要提早做好准备，根据指示牌和地面的导向车道通行。

长宁路上匝道

只能往中环路军工路方向

长宁路向西进入北横通道的入口，只允许车辆向北进入中环，也就是往军工路隧道方向，不能往上中路隧道方向，匝道口有长实线，禁止变道。

如果市民要往上中路隧道方向，可通过附近的如仙霞路匝道绕行，距离四五百米。而北翟路地道西向东方向往长宁路下匝道的车流需提前从北渔路出口驶出。走中环路的驾驶人在长宁路匝道这里要注意一下指示标志，确定自己要驶往军工路方向还是上中路方向，若是走错只能到下一个匝道口驶出。

此外，因东段还在施工，一些地面道路受施工影响，路口通行也有变化，如海宁路浙江北路口禁止车辆左转弯等，驾驶员驾车途中需严格按照指示标志通行。

（整理自上海市公安局等）