作者 道林

立交，全称立体交叉。立交，一般指在两条或两条以上的交通线路的交汇点建立的上下分层、多方向行驶、互不相扰的现代化陆地桥。立体交叉分为分离式和互通式两种。说得直观一些，咱家门口的中山西路与延安西路交叉形成的立交桥就是互通式立体交叉。

何谓分离式立交呢？就是上下两层各走各的道，可以是桥梁形式，称之为“上立交”，如咱长宁境内外环线天山西路跨线桥就是“上立交”；也可以是隧道形式，称之为“下立交”，如咱天山地区的新华路隧道。今天笔者就和读者朋友聊聊咱家门口的新华路隧道。

新华路隧道诞生的历史原因

新华路隧道东接新华路，西连中山西路，穿越的是当年的沪杭铁路 （今天的3号4号线轨交路基）。可别小瞧了这条700米的“下立交”，它可是上海城市第一座“下立交”。笔者今天就和天山的老少网友聊聊这座 “下立交”背后的故事。

在浦东机场建成前的50年中，上海承担民航的机场就是虹桥机场，过去江湾、大场机场分别是空军和海军的军用机场，龙华机场一度也承担过民航，后应建造大飞机，对外称作5703厂，不再通航。建国初，由于美国等西方国家封锁中国，加上国内民航又不发达，因此虹桥机场也是门口罗雀，冷冷清清。1964年虹桥机场国际航班开通，第一架登陆虹桥机场的国际航班是时任巴基斯坦总统阿尤布·汗专机。当年的外交礼宾中有“夹道欢迎”仪式。从那时起，上海市民便在虹桥路上夹道欢迎来沪访问的外国元首或首脑。

虹桥路当年在上海县境内，夹道欢迎外国来宾的任务却落到长宁区头上，遇上重大外事活动，长宁区中小学会停课半天，部分企事业单位也得领任务去虹桥路迎接外宾。虹桥路由此誉为“国宾道”。笔者红领巾时代曾在这条国宾道上欢迎过时任阿尔巴尼亚部长会议主席谢胡，缅甸总统吴奈温将军访沪。亲眼目睹了周恩来、董必武等老一辈国家领导人的风采。每遇外交盛典，虹桥路沸腾了。现场有指挥传递通知沿线欢迎队伍，车队快接近时，“欢迎，欢迎！”的欢呼声便提前响起。夹道欢迎的队列从机场航站楼排到虹桥路。

外国元首或首脑的敞篷车开到到古北路后，撇开虹桥路接上延安西路，当年虹桥路和延安西路、古北路成“Y”型交叉。走延安西路的原因是当年古北路以东的虹桥路还是乡下头，两侧全是农田。国宾车队驶入延安西路后，在延安西路与中山西路交汇的十字路口街心花坛边上停车。敞篷车上的外国政要在国家领导人的陪同下，绕花坛步行一圈向四周夹道欢迎的群众挥手致意，随即换乘轿车驶向下榻的锦江饭店。夹道欢迎也就到中山西路结束。

从大花坛换乘后的行车路线是延安西路—凯旋路—新华路—淮海西路—淮海中路。“老上海”都知道，从延安西路右转凯旋路必经沪杭铁路的道口。尽管外事活动事先有周密安排，可人算不如天算。有一次因气象原因，航班延误，进而延误了设定通过道口的时间。当外宾车队接近道口时，拉栅栏的蜂鸣声响起，车队被生生挡在栅栏前等侯火车通过。这一事故的发生，自然惊动最高层。

没有盾构，隧道采取“明挖”

怎么办？唯一的办法是用工程解决铁路线挡道的问题，既然是工程办法，就得优选线路。从延安西路到新华路，地面走的是两个直角拐弯，延安西路进凯旋路右转弯一次，到新华路再左转弯一次，成曲尺形，显然不可行。那么，势必另选路径。从中山西路大花坛撇开延安西路另辟一条直通新华路的线路可不可以呢？可以，就是生生把华东纺织工学院（今东华大学）劈成两半，让新华路西延伸段从华东纺织工学院校园中间穿过。当年还未盾构这一利器，新华路隧道是采取“明挖”的方法施工。据东华大学一位老教授回忆，原先隧道把校区一划两半，师生上下课要横穿隧道，很不方便，还发生一起学生被车撞伤的交通事故，引起市里重视。90年代初市里进行改造，就是现在加上盖的情形，中间开了三处 “天窗”，以利通风和采光。

这条隧道开工时间尚未查证，可以肯定的是在 “文革”时期的1969年至1971年期间。当时正处动乱，要不是涉及外交安全，惊动中央，哪有心思搞基本建设？有一说法，此隧道是为尼克松访华的安全保障而兴建。这条“下立交”毫无疑问成为上海“下立交”第一。之后到80年代初，才出现西藏北路下立交，该“下立交”穿越天目西路老北站西侧的十几股铁道线，让上海中心城区南北交通多了一条主干道。新世纪后，比较有名的是衡山路穿越徐家汇商圈中岛区域的 “下立交”，衡山路与漕溪北路贯通，减轻地面六岔路口的交通压力。

新华路 “下立交”建成不久，1972年 2月，美国总统尼克松破冰之旅，来上海签署“上海公报”；紧接着日本首相田中角荣为恢复中日邦交正常化，到访上海，外宾车队畅通无阻，无须再过铁路道口。

分离式立交缓解交通压力

进入上世纪90年代，这条“下立交”变得冷清了。因为，随着1993年内环线高架路建成，1996年延安西路西延伸段高架路建成，延安路高架路直通虹桥机场，内环线高架路与延安路高架路在交汇处形成互通式立交。从延安路高架路向北、向南进入内环线也罢；从虹桥机场进入市区也罢，由内环线去虹桥机场或外滩方向，全部从高架路上通过，无须再走地面道路或穿越新华路隧道了。