夏天的傍晚是休闲漫步的好时段，黄浦滨江经过不断精耕细作，这些天呈现出新面貌，在黄浦滨江外马路段，伴随着习习江风，原本单调的防汛墙经过创意修缮，已经成为一处网红景点！

上海离不开黄浦江，黄浦江见证了上海的成长。一条黄浦江，讲述着上海的变迁。

但是，几十年甚至百年前的黄浦江，是什么样？浦江两岸的景色又如何呢？幸好有老照片，定格下了过往种种，凝固了一座城市的历史记忆。

上海开埠前有60余条街道，但都为石板和泥土路面，路宽仅只有2到3米。这种路有什么大用处呢？小巷而已。“要致富，先修路”，这话不但中国人懂，外国人也懂。

1846年英租界就开始修筑近代马路，带来了经济的发展。老城厢见此状不甘示弱，也开始动起了建造新式马路的念头，这条上海人自己筑的第一条新式马路在哪里？就是南市十六铺以南黄浦江边的外马路。这条总长“六百丈”左右，估算银两需“四万两”，位于十六铺以南与董家渡之间，紧靠黄浦江的路，从动议到完工足足花了10年时间。

1897年夏，南市外马路筑成，路面由黄沙、石子铺就（就是人们常说的弹硌路）。为防止夜行者不小心跌入黄浦江，沿江边还设立了铁质护栏，这些护栏解放后还在用。

外马路不仅连接了外滩150年历史，也贯穿了老城厢700年的历史，同时也是港口码头的历史文化。对于老上海来说，这里就像是一个时间保留区，有旧的新的相结合，有近代和现代的结合，使我们更感到这条路的亲切。

在黄浦江边外马路一侧，这条画在墙上的“黄浦江”就藏在油车码头街和董家渡路之间，由一堵老防汛墙改造而成。根据墙上的介绍，这段防汛墙自建成以来，历经多年的汛期高潮及台风的考验，守护了浦江沿岸的安全，也见证了几十年来城市的辉煌发展。

改造后的防汛墙将浦江往事浓缩成一幅幅画面作为景观呈现。从上海开埠初期的码头生活，到浦江两岸开发、世博盛会……都在这墙上寻见踪迹。墙的特殊之处在于，这些画是用不同倾斜角度的金属感圆点构成的，经夜晚灯光的照射，呈现出明暗不同的光影效果，形成一条长百米的“黄浦江”，从南浦大桥下奔腾而过。与黄浦滨江景观灯融为一体、交相辉映，映照着黄浦江上的来来往往。

夜幕降临，新安装的景观灯光映射在老仓库上，将轮廓凸显出来，形成黄浦滨江一道新的风景。

8.3公里黄浦滨江集聚了深厚的历史文化底蕴，外滩开埠史、老城厢史、码头文化、江南制造局的历史、世博的文化在这里交相辉映，让市民和游客在漫步滨江、欣赏江景的同时，能沿着历史的轴线，领略中国近代工业的发源地，唤起对上海世博会的记忆。