文 范建新（五一居委）

“行路难”是大诗人李白的一首诗，今天取其诗名一用。

金沙江路大渡河路口的交通事故至今已过半月，已致5死9伤。事故发生前，我骑车沿大渡河路由南向北，穿过金沙江路去普陀的医院拿报告。若是晚个刻把钟，也不知道自己会不会成了此次事故的受害者之一。前不久，我们五村茅台路门外的公交车站前也发生了一起小轿车撞死空调小哥的事故。

这些都是发生在眼前的事，还有许许多多发生在远方的交通事故，时刻在威胁着人们的生命，由此我不得不叹几声行路难啊。行路难包括走路难，骑车难和驾车难，在诸多交通事故中，除了车伤人外，也有车伤车的。

发生交通事故或酿成惨案的原因太多，先说走路和骑车的人吧，一是闯红灯，二是抢黄灯，三是不在横道线上过马路，四是在机动车群中抢道等。再说开车的人吧，有闯红灯的，有抢黄灯的，有酒驾和醉驾，有吸毒后的毒驾，有夜不寐白不醒的“昏驾”，还有遇惊把油门当刹车踩的“油门驾”，当然更不排除突发疾病或报复社会的“恐怖驾”。如此情况下，行路是有点难了，因为偶然性和突发性实在令人难以估计，难以防备。

路总是要行的，为了减少交通变数给自已造成的危险隐患，减少行路时的遇险概率，那就要从两边着手。一边是要严格执法，严厉打击，减少和杜绝违法乱纪。另一边就要从自我做起，从改习惯下手，习惯诚难改，生命价更高。事实证明习惯是可以改的，比如垃圾分类，从出门提单袋到出门拎双袋，自觉分类的人越来越多了。为了让行路难变成行路不难，让防不胜变成防有所防或防能胜防，我们也应该改一改平时的旧交通习惯。一是不能把交通路口的红绿灯仅看成是红黄绿的颜色，不以为然，这三种颜色可是一部交通法律，法律是不能违背的。二是不要以为两边没有车来或车还在远处，红灯就可以闯。三是不要一见绿灯亮了拔脚就走，应该先四周环顾，看看有没有速度快的车子过来。四是不管走路还是骑车，遇上红灯，应尽量站停在横道线后面，缩在路口里边，不要停在路口之外当“冲头”，可以避免拐弯大车的碰擦甚至碾压，还可以避免被闯灯车，油门车，恐怖车带倒或直接冲撞。五是站台候车也不要只顾低头看手机，也要时常抬头东张西望，看看进站车的车速和方向轨迹，判有异常可马上作出反应，釆取后退措施。机动车的驾驶员也有习惯要改，一是直行不抢黄灯，二是拐弯或变道应该提前打方向灯，三是保持车距和车速，特别是跑高速长途应时快时慢，让头脑清晰。四是尽量避免在集装箱等大型车辆侧边同速同行，能超则快速超过。

轮不到我来讲行路难的问题，但想想那些在交通事故中死去的人都是五湖四海的居民，作为居民区书记，我想还是要写几个字来说一说的，但愿居民们行路安全，行路放心，行路不难。

【灯下随笔】

红船精神代代相传

——瞻仰嘉兴南湖中共“一大”会址

文 束国祥（杜一居民区）

近日，我跟随杜一党总支的党员，一行40多人乘着大巴，踏上红色之旅——去嘉兴南湖瞻仰中共“一大”会址。行车2个小时，我们到达了雄伟的“南湖革命纪念馆”新馆。

“南湖革命纪念馆”成立于1959年11月。1985年9月邓小平为纪念馆题写馆名。2005年10月，经中央批准同意建造新馆。2011年6月30日，在建党90周年时新馆正式对外开放。

新馆整个建筑呈“工”字形，建筑四周有高大檐柱，显得庄重大气。新馆正南面为宽广的“七一广场”；新馆正前方是大型照壁，上面刻着毛主席书写的“开天辟地大事变”七个大字。徒步走进展馆，迎面为习近平总书记题写的“红船精神”：“开天辟地，敢为人先的首创精神。坚定理想，百折不挠的奋斗精神。立党为公，忠诚为民的奉献精神。”

南湖革命纪念馆主楼一、二层为“开天辟地”展览；三层为“光辉历程”展览。整个展览重点介绍中国共产党创建整个历史背景和过程，同时又将展览内容延伸至当代，完整展示了中国共产党90多年的光辉历程。南湖革命纪念馆，是广大党员、人民群众和青少年进行革命传统教育、爱国主义教育的重要阵地。